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DZ-9型軸溫實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)
DZ-9型軸溫實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)是應(yīng)用于中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司時(shí)速250公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CR300AF的軸溫實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。
系統(tǒng)概述:系統(tǒng)采用集中式溫度數(shù)據(jù)采集、處理與通信架構(gòu),車(chē)上電氣柜安裝車(chē)載主機(jī),系統(tǒng)采用模擬傳感器測(cè)溫技術(shù)對(duì)輪對(duì)軸箱、電機(jī)、齒輪箱進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)溫。傳感器由系統(tǒng)主機(jī)控制采集,得到的溫度數(shù)據(jù)經(jīng)處理后整合狀態(tài)信息發(fā)送至MVB總線、以太網(wǎng),裝有維護(hù)軟件的PC經(jīng)維護(hù)接口可監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并對(duì)系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行維護(hù)。
系統(tǒng)組成: 軸溫主機(jī)分為DZ-9型軸溫主機(jī)(動(dòng)車(chē))與DZ-9型軸溫主機(jī)(拖車(chē)),采用標(biāo)準(zhǔn)的3U 84T標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱結(jié)構(gòu),軸溫主機(jī)由電源板卡、測(cè)溫板卡、CPU板卡、MVB板卡、ETH板卡組成。軸溫主機(jī)設(shè)計(jì)采用冗余策略,主機(jī)分為A、B兩組,兩組分別發(fā)送各自溫度數(shù)據(jù)與狀態(tài)信息。
電源板卡: 電源板卡將主機(jī)外部輸入電源轉(zhuǎn)為主機(jī)內(nèi)部可使用電源,采用冗余設(shè)計(jì)。電源板卡能夠與CPU板卡通信,并判斷和暫存通信狀態(tài)。也能夠監(jiān)測(cè)輸入電源與主/備輸出電源的工作和健康狀態(tài),并響應(yīng)CPU板卡的命令,將狀態(tài)信息發(fā)送至CPU板卡。
測(cè)溫板卡: 測(cè)溫板卡通過(guò)3線制PT100溫度采集方式,實(shí)時(shí)采集所有通道的溫度數(shù)據(jù),并與CPU進(jìn)行通信。動(dòng)車(chē)測(cè)溫主機(jī)配備8塊測(cè)溫板卡,拖車(chē)測(cè)溫主機(jī)配備2塊測(cè)溫板卡。
CPU板卡: CPU板卡為主機(jī)的中央處理單元,同時(shí)能夠及時(shí)將主機(jī)故障、預(yù)警與報(bào)警信息硬線輸出。
MVB板卡: MVB通信電路板具有MVB接口,可依照既定協(xié)議與TCMS進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;并且能夠與CPU進(jìn)行通信
ETH板卡: ETH板卡與TCMS進(jìn)行以太網(wǎng)通信,并具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)包括時(shí)間、傳感器狀態(tài)、傳感器溫度值、環(huán)境溫度、列車(chē)速度等。
主機(jī)板卡之間的通信,全部采用RS485方式,
產(chǎn)品參數(shù)
主機(jī)型號(hào) |
DZ-9-M(動(dòng)車(chē)) |
DZ-9-T(拖車(chē)) |
額定電源電壓 |
DC110V |
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整機(jī)功耗 |
≤50W |
|
溫度傳感器類(lèi)型 |
3線制PT100 |
|
溫度測(cè)量范圍 |
-50℃~250℃ |
|
檢測(cè)循環(huán)周期 |
≤3s |
|
溫度檢測(cè)單元測(cè)量精度 |
±2℃ |
|
系統(tǒng)測(cè)量精度 |
±3℃ |
|
分辨率 |
1℃ |
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報(bào)警機(jī)制 |
溫升,預(yù)警,報(bào)警 |
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適用車(chē)型 |
時(shí)速250公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CR300AF |
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備注 |
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